SATAjet® X 5500 PHASER RP®/HVLP

Neu

SATAjet® X 5500 PHASER jetzt
auch mit dem SATA X-Düsensystem

Produktdetails

911,04 €

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Einen Smoking zieht man nicht jeden Tag an. Das geerbte Porzellan wird nur am Feiertag aufgedeckt. Und mit der neuen SATAjet® 5000 B PHASER™ arbeitet man nicht an irgendeinem Projekt. Sie ist gemacht für besondere Momente.

  • EXKLUSIVER KÖRPER - mit ungewöhnlichem Design, hochwertigen Materialien und Detaillösungen, die für ein Werkzeug ungewöhnlich sind, hebt sich die PHASER™ von anderen Lackierpistolen ab.
  • EINFACHE HANDHABUNG - aufgrund ihrer optimierten Griffkontur liegt die hochwertige Pistole perfekt in der Hand. Bei großer Robustheit, die eine hohe Lebensdauer ermöglicht, sorgt auch das geringe Gewicht der Lackierpistole für ein angenehmes Arbeiten.

    Die SATAjet® 5000 B PHASER™. Ein Werkzeug in Topform.

  • DESIGN IN PERFEKTION - Eine exklusive Lackierpistole, die in Zusammenarbeit mit Porsche Design Studio entstanden ist.

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  • BEWÄHRTE TECHNIK - technisch identisch mit dem Topmodell SATAjet® 5000 B, sie verfügt über das gleiche Düsenkonzept und weist auch alle weiteren überzeugenden Features auf, die bereits die gesamte SATAjet® 5000-Reihe zur herausragenden Lackierpistole machen.


JETZT UND NEU - das revolutionäre SATA X-Düsensystem ist jetzt auch für das Spitzenmodell "PHASER"  in den Düsengrößen 1.2-1.4 für HVLP und 1.2-1.3 für RP jeweils als I- und O-Variante verfügbar (bitte oben auswählen).Die elegante SATAjet® X 5500 PHASER verbindet ein außergewöhnliches Design mit praxisgerechter Funktion für den Arbeitseinsatz in in der Lackierwerkstatt. Je nach eingesetztem Material, Arbeitsgewohnheot oder klimatischenBedingungen kann der Anwender in der bewährten HVLP und RP-Technologie zwischen einer kontrollierten oder einer schnellen Applikation wählen. Durch die neuen Farb- und Luftdüsen und die optimierte Luftverteilung im Pistolenkörper kann auf den Luftverteilerring verzichtet werden . Zudem wurde die Lautstärke dieser Flüsterdüse™ während der Applikation spürbar reduziert und gibt dem Lackierer so ein weicheres, angenehmeres Gefühl beim Lackieren. 




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